Verifizierter Kauf
Der be quiet! Silent Wings 3, hier vorgestellt in der Modellvariante be quiet! Silent Wings 3 PWM HIGH-SPEED [BL071], ist der Nachfolger der beliebten, gleichnamigen Produktserie auf Basis von einem Fluid Dynamic Bearing und erstmals in der Konzeption mittels eines 6-poligen Kommutatormotors, wodurch er gegenwärtig eine kleine Innovation unter dem zahlreich verfügbaren Sortiment an Lüftern stellt, welche obligatorisch mit einem 4-poligen Elektromotor ausgestattet sind.
Womit wir zur Devise des Herstellers gelangen - be quiet!: Dieser verspricht die Verbesserung in der Tribologie seines Elektromotors am Übergang zum Rotor, welcher seine Kraft mit verringerten Reibungswiderstand über eine Ölschicht an den Aktuator weitergibt, sodass eine geringere Lautheit und eine längere Betriebsdauer gewährleistet sein soll.
Der Luftdurchfluss des be quiet! Silent Wings 3 ist gegenüber seinem Vorgängermodell vergrößert worden, sodass theoretisch für mehr Dissipation zu garantieren ist. An dem Design der Blätter-Konstruktion ist im Gegengleich zum Vorserienmodell nicht viel geändert worden, wenngleich die Blätter eine größere Fläche bei gleichem Neigungswinkel suggerieren, weil die Wölbung stärker verstrebt worden ist, was eine verringerte Relaxation und Diffusität vermuten lässt, sodass der Luftstrom noch gezielter gebündet wird, ohne dass der Fundus zum Airflow verloren geht, was auf einer Kühlfläche wie einen CPU-Kühler für mehr statischen Druck sorgt und somit ist ebenso an dem Einsatz auf Radiatoren von Wasserkühlkörpern gedacht worden. Diese Auffälligkeit zeigt sich bereits bei den ersten Modellen in 135 mm des be quiet! Dark Rock Pro 3 und be quiet! Dark Rock TF, jedoch hat be quiet! diese Kühlfläche ein wenig erweitert.
Revolution anstatt Evolution?
Das Design der neuen, wenngleich nicht neuartigen, Konstruktion wirkt anmutiger und reifer. Das Prädikat "Revolution" ist womöglich zu viel des Guten, denn in der Praxis ausgehend bescheinigen die Rezensionen vieler Probanden, um ihnen einen würdigenden Titel zu verleihen, dass die neuartige Konzeption des Elektromotors nicht ganz das hält, was der Hersteller be quiet! in seinem kaufmännischen Jargon offeriert.
Diesen Eindruck bestätige ich seitens eigener Erfahrung mit der zuvor genannten Modellvarianten in 135 Millimetern des be quiet! Dark Rock Pro 3 und des be quiet! Dark Rock TF. Es kann merklich als störend empfunden werden, wenn der Lüfter seine Motorik herausklingen lässt.
Das Pro des be quiet! Silent Wings 3: Diese Feststellung vermittelt wir ebenso der be quiet! Shadow Wings. Es ist keine Eigenschaft im separierten Sinne von einer Lüfter-Serie, oder diejenige einer Fehlkonstruktion, sondern es ist der Betriebsart bedingt, wie meine Beobachtung ergeben hat.
Ungleich ob Silent Wings 3 oder Shadow Wings, das Muster ist identisch, bei dem Silent Wings 3 auffälliger hervorzuheben. Per Pulsweitenmodulation agieren die Lüfter besonders laufruhig, sogar im hohen Drehzahlbereich, der jedoch ein wenig eingeschränkt ist. Wird stattdessen auf Gleichstrom umgeschaltet so dringt ein kontinuierlich ansteigendes Brummen seitens dem Kommutatormotor zum Gehör. Positiv hervorzuheben ist, dass der Direct-Current die Leistungsfähigkeit der Lüfter minimal kräftiger ausfällt, zum Ungunsten der Geräuschkulisse, jedoch verschiebt sich der Schwellenwert für die Anlaufspannung nach oben, was dafür spricht, dass die ohne mit sehr wenig Leistungsaufnahme agierenden Lüfter aus ihrer hohen Wirkleistung keinen Profit erringen können, womöglich weil die Induktion unzureichend ist.
Mein Eindruck ist - Kaufempfehlung jederzeit, jedoch marktführend sind diese Lüfter nicht, insbesondere scheitern sie seit eh und je an ihrem zu schwachen Luftdurchsatz, der oberhalb von 1.000 UpM abfällt, womöglich bedingt durch ihre auf Impedanz getrimmte Induktivität. Umso besser ist es, dass das hier vorgestellte Modell mit 1600 UpM aufwartet, obgleich das in seiner Arithmetik theoretisch zu errechnende Volumen des Pendants in 120 mm mit 2.200 UpM das angemessenere Adäquat stellt, in Aufrechnung von Preis nach Leistung.